การประยุกต์ใช้เครื่องพิมพ์ 3 มิติในอุตสาหกรรมยานยนต์
;การประยุกต์ใช้เครื่องพิมพ์ 3 มิติในอุตสาหกรรมยานยนต์
เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติเกิดขึ้นในปี 1986 เมื่อ ชาร์ลส์ ฮัลล์ นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันได้พัฒนาเครื่องพิมพ์ 3 มิติ เอฟดีเอ็ม ขนาดใหญ่เชิงพาณิชย์เครื่องแรก ;
หลังจากพัฒนามากว่า 30 ปี การพิมพ์ 3 มิติได้ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ;
การพิมพ์ 3 มิติเคยเป็นกลไก แต่ไม่ได้รับการพิจารณาว่าเหมาะสำหรับการผลิตเชิงอุตสาหกรรมเนื่องจากผลิตได้ยากและขาดความแข็งแกร่งในผลิตภัณฑ์แปรรูป ;
อย่างไรก็ตาม จากการประยุกต์ใช้การพิมพ์ 3 มิติในปัจจุบันในอวกาศ การแพทย์ การก่อสร้างอาคาร รถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ จะเห็นได้ว่าเทคโนโลยีการประมวลผลใหม่นี้ต้องมีคุณค่าและความสำคัญ ;
การพิมพ์ 3 มิติมีข้อดีที่ชัดเจนมากขึ้นในการผลิตชุดเล็กๆ การปรับแต่งแบบส่วนตัว และการประมวลผลโครงสร้างที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการวิจัยและพัฒนารถยนต์ การผลิตเป็นชุดเล็กๆ หรือแม้แต่การผลิตเพียงครั้งเดียว และโครงสร้างของชิ้นส่วนรถยนต์นั้นค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นการพิมพ์ 3 มิติจึงสามารถลดต้นทุนการประมวลผลได้อย่างมาก และทำให้วงจรการวิจัยและพัฒนาสั้นลง
วงจรการวิจัยและพัฒนารถยนต์โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 3-5 ปี ซึ่งรวมถึงการสร้างแบบจำลอง การออกแบบ การทดลองผลิต และการทดสอบรถยนต์ ;
ยิ่งวงจรการวิจัยและพัฒนายาวนานเท่าใด การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในสภาพแวดล้อมปัจจุบันที่มีการแข่งขันรุนแรงก็ยิ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา ;
กระบวนการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ยาวนานทำให้วงจรการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพิ่มมากขึ้น สำหรับเทคโนโลยีการผลิตแบบดั้งเดิม กระบวนการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ประกอบด้วยการออกแบบชิ้นส่วนอะไหล่ การออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์ และการขึ้นรูปชิ้นส่วนอะไหล่ ;
กระบวนการพิมพ์โมเดล 3 มิติไม่จำเป็นต้องมีการออกแบบและผลิตแม่พิมพ์ ซึ่งจะช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการทดลองผลิตชิ้นส่วนได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น สำหรับการออกแบบและการผลิตชุดประกอบช่องลมออกของแผงหน้าปัด การตัดเฉือน เอบีเอส แบบดั้งเดิมใช้เวลา 8 วันและมีค่าใช้จ่าย 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติใช้เวลาเพียง 1 วันและมีค่าใช้จ่าย 150 ดอลลาร์สหรัฐ
;ประสิทธิภาพและต้นทุนที่ลดลงคือเหตุผลที่แท้จริงว่าทำไมเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติจึงสามารถนำมาใช้กับกระบวนการผลิตได้ ไม่ใช่สิ่งที่เรียกว่า"ลูกเล่น". ;
"เมื่อเทียบกับการฉีดขึ้นรูปแบบดั้งเดิม การพิมพ์ 3 มิติช่วยลดเวลาที่จำเป็นสำหรับการออกแบบผลิตภัณฑ์และการพัฒนาต้นแบบได้อย่างมาก ในขณะที่รับประกันคุณภาพของการออกแบบผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงประสิทธิภาพของการวิจัยและการพัฒนา"ฟาว -โฟล์คสวาเก้น ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติมาตั้งแต่ปี 2548 และปัจจุบันพิมพ์ได้เฉลี่ยประมาณ 5,000 ชิ้นต่อปี องค์กรต่างๆ ต้องคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดทางเศรษฐกิจในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี และบทบาทของการพิมพ์ 3 มิติในกระบวนการวิจัยและพัฒนารถยนต์ก็ชัดเจน
; ด้วยการพัฒนารถยนต์ที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน ความเร็วของรถยนต์ทดแทนจะเร็วขึ้นและเร็วขึ้น ดังนั้น การลดเวลาการวิจัยและพัฒนาให้สั้นลงจะนำข้อได้เปรียบอย่างมากมาสู่องค์กรอย่างไม่ต้องสงสัย ;
เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติยังให้แนวคิดใหม่ในการออกแบบรถยนต์อีกด้วย
